par navodou :-)

Barspin Fakie

Zakladem tohoto triku je umět pořádně barspin. Já jsem při učení tohoto triku postupoval nasledujícím spůsobem. Nejprve jsem se naučil na rovné zemi bannyhop barspin. Pak jsem si nekde v parku nebo na streetu našel menší bank, kde jsem pokračoval s již zvládnutým bannyhop barspinem a učil jse ho v banku, pro začátek mírnějším, pak prudším a odjel pozadu do fakie.Další fáze bylo dobře se naučit v menším rádiusu air to fakie.Kdyš jsem už měl větší jistotu,snažil jsem se nejprve o x-up fakie.Pomůže vám to dobře zvládnout odraz,nájezdovou rychlost a taky odjezd do fakie v radiusu.Tenhle trik není zrovna nic lehkého a i pády jsou hodně nebezpečné,proto se nezapominejte vždy dobře protáhnout arozcvičit a používejte kvalitní homologovanou přilbu!Ted se podíváme ne samostatnej barspin. Dost často jsem se setkal s podle mě velikou chybou a to že se kluci při hozeni barspinu drželi za brzdovou pačku. Určite se to tak dá dělat,ale je to pak mnohem težší.Nejlepší je se při barspinu držet pouze řidítek a soustředit se na správnej moment jejich protočení.Po prvotních krůčcích už jste připraveni na barspin fakie,věřit si ařiditka točíte,kde si vzpomenete, v radiusu děláte kdykoliv x-up fakie,lítáte už docela vysoko a máte i dost času na vysněnej barspin fakie.
Rozjíždíte se na rádius běžnou rychlostí na x-up air,držíte se nejlépe pouze řidítek a nastáva moment odrazu
bunnyhopem nad rampu.Když jste v airu dost vysoko,že se teměř zastavíte,mrsknete barspin,protočíte řiditka,chytáte je a padáte do fakie,kdy si musíte hlídat hlavně zadni kolo,aby se vám dobře nalepilo na rampu a to těsně pod hranou nebo pod kopin,to je asi ta nejduležitější fáze,protože se při ní nejvíce padá.Bud vám zůstane kolo nahoře na kopingu a nastáva zasek dozadu na hlavu nebo spadnete moc dolů.CHce to zkrátka tři věci:trénink,odvahu a vydrž,hlavně postupně a trochu i přemýšlet.Vůbec nejlepší při učení triku je mít kámoše,se který ten trik budete trénovat a oba se budete hecovat radit a pomáhat si.Hodně štěstí!!!!!!


Pedalflip Cancan

Rozjed´te se na funbox větší rychlostí,prostě tak abyste ho doskočili a nabrali dostatečnou výšku k provedení komba.Po odrazu vyrovnejte těžiště kola i svého těla,zároven se připravte na protočení pedálůa mírně napněte ruce.V téhle fázi musíte myslet na jednu hlavní věc,a to na správnou rychlost protočení pedálů!Pokud protočíte pedály pomalu,můžou se vám zastavit ve svisle poloze a vy byste je pak netrefili při vrácení.Protoje lepší do nich vice kopnout,možná protočíte víc než jeden flip,ale to neuškodí.Pak jemě protočte nohama pedály tak,abyste viděli jejichrotaci.Soubězne napněte ruce, abyste mohli švihnout nohama do strany a nekopli sy do rámu.Nyní zaležína vašem stylu,jak prokopnete nohama do strany,ale každopádně se stále dívejte na rotujcí pedály.Když nebudete,tak ztratíte přehled a netrefíte se na ně.Pokud se budete při provádění tohohle náročnějšího triku soustředit a myslet u toho,zjístite že to vlastně nic není.

Tailtap

V první řadě, je důležité se naučit talitap s brzdou... později se to naučíte i bez ní... takže zadní brzda musí být dobře nastavená... rozjedete se na rádius nebo do nějakého kopce, otočíte se o 90stupňů, a nakloníte se jakoby z kopce, zmáčknete brzdu nakloníte se dozadu (ale ne moc, jako byste se napumpovali) potom se odrazíte zpět o dalších 90stupňů a je to...

Wailtap

Wailtap je hodně podobný talltapu, vlastně jde jen o to, abyste se na zdi co možná nejvíce nahnuli na bok od zdi a dobře se odrazili, a hlavně si dávejte pozor, ať předním (nebo zadním) kolem najebnete o koping... bo to celkem solidně bolí... hodně štěstí...

Downstairs manual

Nebaví vás klasickej způsob sjíždění schodů a nechcete si ničit kolo skákáním s dopadem na rovnou plochu? Zkuste downstairs manual, kterej je zlatou střední cestou.
Pro začátek si najděte kratší schodiště, asi tak 5 schodů bude úplně stačit. Až budete tenhle trik ovládat, zjistíte, že se dá v klídku podiktovat i mnohem delší schodiště. Rozjeďte se, aby vám vyšel váš odrazový pedál dopředu (základní postoj). Až bude přední kolo kousek od hrany prvního schodu, podhoupněte bike pod sebou a propněte paže. Pak přeneste váhu těla na zadní kolo a tlačte bike před sebe. Přední kolo je ve vzduchu a vy rolujete po zadním dolů. Jestli se začne přední kolo sklápět, přitáhněte řidítka směrem k hrudníku. Celej pohyb pak kontrolujte zadní brzdou.
Tenhle trik je hodně o rychlosti, aby mohlo zadní kolo rolovat po hranách schodů a zároveň jste se dostali až pod schody. Jestli bude zadní kolo kopírovat schod po schodu, znamená to, že máte malou rychlost a už po pár překodrcanejch schodech se vám v lepším případě přední kolo sklopí a můžete to jít zkusit znova. Horší varianta vás seznámí s tvrdostí schodů. Prostě se to chce nebát a pořadně do toho šlápnout.

Manual

Naštěstí je tu dnešní díl a vy tak budete mít šanci tento pocit co nejdříve zažít doslova na vlastní kůži. Začneme tím, že si najdeme nějaký vetší plácek se zpevněným povrchem. Základem Manuálu je naprosto perfektně zvládnuté zvednutí předního kola pomocí rukou a zhoupnutí se. Tento pohyb je naprosto stejný, jako když chcete dát Bunny hop! Pro jistotu dáme opáčko… Rozjeďte se, aby vám vyšel váš odrazový pedál dopředu (základní postoj). Podhoupněte bike pod sebou a propněte paže. Pak přeneste váhu těla na zadní kolo a tlačte bike před sebe. V tento moment se však nebudete snažit zvedat zadní kolo vzhůru, ale budete si chtít jakoby sednout na zadní kolo (paže musí být stále propnuté) a v okamžiku, kdy se vám začne kolo překlápět dozadu, tak si zlehoučka přibrzdíte. Tím pádem se vám totiž vrátí kolo zpět do polohy, kdy nehrozí pád s krycím názvem Odřená záda. Jakmile si ale přibrzdíte moc, přední kolo okamžitě spadne dolu a krásný Manual je v tahu. Pád předku se dá ale někdy zachránit tím, že přes nohy budete tlačit zadní kolo více před sebe, aby jste se dostali do té správné polohy.
U Manuálu je asi největší problém vyrovnat se se strachem z pádu na záda. Tenhle strach drží spoustu lidí při zemi a oni pak nezvednou předek dostatečně vysoko, nepřesunou váhu těla nad zadní kolo a celej Manuálek je naprosto o ničem. Překonejte tuhle bariéru a vysekněte tam pořádně dlouhej Manual!

Wallride

Prvním předpokladem, abyste zvládli Wallride je dokonale zvládnutý Bunny hop. Jestli ho ale ještě neovládáte, tak na Wallride na delší dobu zapomeňte. Ti ostatní si už můžou hledat pěknou, na Wallride ideální zeď. Ideální znamená co nejdál od policejní stanice, důchodců a maminek s kočárky. Samozřejmě si taky nevybírejte zeď baráku s úplně novou omítkou! Nejenže z vás pan domácí nebude mít radost, ale nový omítky taky dost kloužou. Najděte si zeď s hrubším povrchem, a nejlépe aby pro začátek nebyla naprosto kolmá. Náš tip jsou železniční a dálniční mosty nebo starý opuštěný dům či nějaký objekt. Když budete mít kliku, tak tam už bude přírodní nakopávák, který vám mnohem ulehčí první fázi triku. Jinak si neváhejte postavit menší nakopávák sami. Přeci jenom trénovat Wallride přímo z roviny je velká masírka a mohlo by vás to bolet.Důležitým předpokladem je i rychlost, u tohoto triku se vyplatí jet velmi rychle. Jinak totiž ani na zeď nedoletíte a odřete si minimálně řidítka, pedál, prsty, rameno, bok, atd. Takže do toho pořádně šlápněte! Okamžitě po odrazu musíte naklopit kolo pod takový úhel, abyste se opírali o zeď co nejvíce vrchem pneumatik. Doslova se snažte kolo na zeď natlačit, protože jedině tak, za předpokladu, že jedete dostatečně rychle, se s kolem na zdi udržíte.Délka Wallridu vždy záleží na profilu zdi a na náskoku na ní. Rychlost určitě hraje taky svou roli, ale jestli zmastíte náskok, tak toho moc nenawallridujete. Proto se snažte hlavně vychytat náskok na zeď, abyste si byli jistí i ve vyšší rychlosti. No a jak dolů ze zdi? S ubývající rychlostí a koncem zdi se budete muset naposledy opřít přes kolo o zeď a odrazit se zpátky dolů na zem mezi normální smrtelníky…Tahle fáze je jaksi nejlehčí, protože váš pud sebezáchovy to udělá za vás. Happy Wallriding a nezapomeňte, že to chce tenhle trik odjet opravdu rychle!